Siltuma pārdalei virzuļsūknī ir divi iemesli, viens ir iekārtas berzes siltuma veidošanās. Tā kā aktīvais izskats ir sausas vai daļēji sausas berzes stāvoklī, kustīgās daļas berzē viena pret otru, radot siltumu. Otrais ir šķidrais berzes siltums. Augstspiediena eļļa caur dažādām nepilnībām nokļūst zemspiediena dobumā, un tiek zaudēts liels daudzums hidrauliskās enerģijas, kas tiek pārvērsta siltumenerģijā. Precīzi izvēloties atstarpi starp kustīgajām daļām, tvertnes tilpumu un dzesētāju, var novērst sūkņa pārkaršanas pazīmes un pārmērīgu eļļas temperatūru. Turklāt eļļas atgaitas filtrs ir bloķēts un eļļas atgaitas pretspiediens ir pārāk augsts, kas arī izraisīs pārāk augstu eļļas temperatūru un sūkņa korpusa pārkaršanu.
Eļļas noplūde no virzuļa sūkņa ir svarīga šādu iemeslu dēļ: (1) ir bojāts vārpstas eļļas blīvējums vai vārpsta ir bojāta vai saskrāpēta; (2) iekšējā noplūde ir pārāk liela, izraisot spiediena palielināšanos eļļas blīvē, un eļļas blīvējums ir bojāts vai izskalots; (3) eļļas iztukšošanas caurule ir pārāk tieva un gara, tāpēc pie blīvējuma var rasties eļļas noplūde; (4) sūkņa ārējā eļļas caurule ir vaļīga, caurule ir bojāta un blīvējuma blīve ir novecojusi vai saplaisājusi; (5) maināmā regulēšanas mehānisma skrūve ir vaļīga un blīvējums ir bojāts; (6) čuguna sūkņa korpusā ir smilšu caurumi vai slikta metināšana.
