Virzuļa sūknis ir hidrauliskās sistēmas spēka komponents, ko darbina vai elektromotors, sūc eļļu no hidrauliskās eļļas tvertnes, veido spiediena eļļas izplūdi un nosūta to uz izpildes elementu. Hidrauliskos sūkņus pēc uzbūves iedala zobratu sūkņos, virzuļsūkņos, lāpstiņu sūkņos un skrūvsūkņos. Turpmākajās mazajās sērijās ir aprakstīti hidraulisko sūkņu veidi un hidraulisko sūkņu darbības princips.
Virzuļu sūkņu šķirnes
1. virzuļa sūknis: mazs izmērs, vienkāršāka struktūra, nav stingra eļļas tīrība, lētāks piedāvājums; Tomēr sūkņa vārpsta ir pakļauta nelīdzsvarota spēka iedarbībai, spēcīgam nodilumam un lielai noplūdei.
2. Lāpstiņu sūknis: sadalīts dubultā efekta lāpstiņu sūknī un viena efekta lāpstiņas sūknī. Šāda veida sūkņiem ir vienmērīga plūsma, stabila darbība, zems trokšņa līmenis, augstāks darba spiediens un tilpuma jauda nekā zobratu sūkņiem un nekārtīgāka struktūra nekā zobratu sūkņiem.
3. virzuļa sūknis: liela tilpuma jauda, neliela noplūde, var darboties zem augsta spiediena, galvenokārt izmanto lieljaudas hidrauliskajās sistēmās; Tomēr struktūra ir nekārtīga, datu un apstrādes precizitāte ir augsta, piedāvājums ir dārgs un eļļas tīrība ir augsta.
Virzuļa sūkņa darbības princips
Sūknis ir enerģijas pārveidošanas ierīce, kas elektromotora rotējošo mehānisko enerģiju pārvērš hidrauliskajā enerģijā. Hidraulisko sūkņu darbības pamatā ir blīvējuma tilpuma maiņas princips, tāpēc to parasti sauc par pozitīva darba tilpuma hidraulisko sūkni. Attēlā 2-L ir parādīta viena virzuļa hidrauliskā sūkņa darbības principa diagramma. Attēlā virzulis 2 ir uzstādīts cilindru blokā 3, lai izveidotu blīvējuma tilpumu a, un virzulis tiek konsekventi nospiests uz ekscentriskā riteņa 1 atsperes 4 iedarbībā. Virzītājs dzen ekscentrisko riteni 1, lai tas grieztos. virzuli 2 kustēties turp un atpakaļ, lai periodiski tiktu nomainīts blīvējuma tilpuma A izmērs. Kad A mainās no maza uz lielu, tas veido zināmu vakuumu, tā ka eļļa tvertnē nonāk eļļas dobumā A caur pretvārstu 6 eļļas iesūkšanas caurules augšpusē atmosfēras spiediena ietekmē, lai pabeigtu eļļas absorbciju;
