Virzuļa sūknis ir svarīga jaudas sastāvdaļa visā hidrauliskajā sistēmā, pēc kļūmes nopietni ietekmēs darba efektivitāti, pastāstīsim, kā rīkoties, ja aksiālā virzuļsūkņa ražotājam ir nepietiekama plūsma?
Pirmkārt, maināmā darba tilpuma sūkņa plūsmas ātrumu var regulēt, mainot slīpā diska elementa leņķi. Parasti, kad virzuļa pozīcija sasniedz 0 grādu līdz 180 grādiem, virzuļa cilindra tilpums kļūst lielāks, un eļļas sadales diska eļļas iesūkšanas atvere ieplūdīs eļļas cilindrā un pēc tam plūsmas ātrums. palielināsies; Parasti, kad virzuļa pozīcija sasniedz 180 līdz 360 grādus, virzuļa cilindra tilpums kļūst mazāks un plūsmas ātrums samazinās. Kvantitatīvajam sūknim slīpuma leņķis ir fiksēts, un plūsmas ātrumu nevar regulēt ar šo metodi.
Otrkārt, kādi ir nepietiekama plūsmas ātruma cēloņi virzuļsūkņos? 1. Degvielas tvertnes eļļas līmenis ir pārāk zems; 2. aizsprostojums vai gaisa noplūde tādos komponentos kā eļļas caurules vai eļļas filtri; 3. Eļļa netiek iepildīta pirms eļļas sūkņa iedarbināšanas, atstājot daļu gaisa iekšā; 4. Eļļas sūkņa centrālā atspere ir nepietiekama vai salauzta, un virzulis nevar normāli atgriezties; 5. Blīvējums starp cilindru bloku un eļļas sadales plāksnes elementu ir slikts; 6. Maināmā aksiālā virzuļsūkņa mainīgais leņķis ir pārāk mazs, un, pielāgojot leņķi, var mainīt nepietiekamu plūsmu; 7. Cilindru bloka, eļļas sadales plāksnes, cilindru bloka un citu sastāvdaļu nodilums ir salīdzinoši nopietns, un rodas eļļas noplūde; 8. Eļļas temperatūra ir pārāk zema, kā rezultātā samazinās eļļas viskozitāte un virzuļa sūkņa iekšēja noplūde.
