Hidraulisko sūkņu pārmērīgai sildīšanai ir divi iemesli, viens ir mehāniskā berzes sildīšana. Tā kā kustīgā virsma ir sausas vai daļēji sausas berzes stāvoklī, kustīgās daļas berzē viena pret otru, radot siltumu. Otrais ir šķidrais berzes siltums. Augstspiediena eļļa caur dažādām spraugām ieplūst zemspiediena kamerā, un siltumā tiek zaudēts liels daudzums hidrauliskās enerģijas. Tāpēc pareiza atstarpes izvēle starp kustīgajām daļām, eļļas tvertnes tilpumu un dzesētāju var novērst sūkņa pārmērīgas sildīšanas un pārmērīgas eļļas temperatūras parādību. Turklāt eļļas atgaitas filtrs ir bloķēts un eļļas atgaitas pretspiediens ir pārāk augsts, kas arī izraisīs pārāk augstu eļļas temperatūru un sūkņa korpusa pārkaršanu.
Galvenie eļļas noplūdes iemesli virzuļa sūknī ir šādi: (1) ir bojāts vārpstas eļļas blīvējums vai vārpsta ir bojāta vai saskrāpēta; (2) iekšējā noplūde ir pārāk liela, izraisot spiediena palielināšanos eļļas blīvē, un eļļas blīvējums ir bojāts vai izskalots; (3) Eļļas iztukšošanas caurule ir pārāk plāna un gara, tāpēc no blīvējuma izplūst eļļa; (4) Sūkņa ārējā eļļas caurule ir vaļīga, caurules savienojums ir bojāts, un blīvējuma blīve ir novecojusi vai saplaisājusi; (5) Mainīgā regulēšanas mehānisma skrūve ir vaļīga, un blīvējums ir salauzts; (6) Čuguna sūkņa korpusā ir smilšu caurumi vai slikta metināšana.
